Sicarios en moto asesinan a comerciante en San Antonio del Táchira

Un comerciante, de quien se desconoce mayor información, fue asesinado en San Antonio del Táchira, municipio Bolívar, por dos sicarios motorizados que lo interceptaron en la vía pública, este sábado, aproximadamente a la una de la tarde.

Nelson Enrique Olarte Duarte, de 37 años de edad, fue interceptado por los dos asesinos frente al edificio Cárdenas, en la carrera 5 entre calles 1 y 2, donde yacía despreocupadamente la víctima.

Según fuentes policiales, los sicarios se aproximaron al comerciante sin despertar ninguna sospecha y el “parrillero” sacó a relucir un arma de fuego, que disparó en repetidas oportunidades, a mansalva, sin mediar palabra.

Olarte Duarte murió en cuestión de segundos, en tanto que los asesinos huyeron velozmente del lugar tomando una trocha, pues son varias las que conducen a territorio colombiano.

En el sitio se hicieron presentes efectivos de la Guardia nacional, Politáchira y posteriormente funcionarios de la policía científica pertenecientes a la subdelegación San Antonio del Táchira, que luego de efectuar el levantamiento planimétrico y colectar evidencias, trasladaron el cadáver a la morgue del Hospital Central de San Cristóbal.

Entre las evidencias de interés criminalístico que colectaron los investigadores, se encuentran al menos cinco conchas de bala calibre 9 milímetros, además de dos proyectiles del mismo calibre.

Esperaban los investigadores por la presencia de familiares de Olarte Duarte, con el propósito de que suministraran mayor información sobre la víctima, que pese a no tener registros policiales, se presume que su muerte obedeció a una venganza personal.

Gobierno quiere mejorar la educación en Norte de Santander

Según el Dane el índice de calidad educativa ha subido 2,1%, pero el acceso a la educación, según la tasa de absorción de bachilleres a los centros de educación superior, permanece por debajo de la media nacional.

Fortalecer y consolidar la planta profesoral de las universidades, para que haya más confianza en la educación superior de la región, es parte del reto del viceministerio de Educación Superior. La obligación debe ser compartida con las autoridades de la región. 

Así lo dijo la viceministra Patricia Martínez Barrios, al hacer un llamado a los alcaldes y la gobernación para que confíen más en las universidades de la región y hagan alianzas que incentiven su desarrollo.

Dijo que en Norte de Santander, el acceso y la cobertura son aceptables y superan la media nacional, pero en la calidad “no tanto”, pues está bajo la media nacional, a pesar de los esfuerzos del gobierno por mejorarla.

“Ahora, las regiones tienen 10 por ciento de recursos nuevos en regalías, y deben invertir 10 por ciento (de esas regalías) en ciencia, tecnología e innovación, pero vemos que las gobernaciones no lo hacen”, dijo. 

Martínez instó al gobierno a incentivar más a las universidades e incluirlas en sus proyectos, por cuanto son sus socios naturales. 

El ministerio de Educación gira 102 mil 31 millones de pesos (25% más que en 2012) para mantener las universidades públicas y fortalecer la investigación, dijo Martínez.

Según el ministerio en el primer semestre de 2014 las universidades matricularon a 37.119 nuevos estudiantes. La tasa de cobertura fue de 59.99%. 

Proexport Colombia, que busca destacar las oportunidades que tienen regiones como Norte de Santander para el mundo, señaló entre las fortalezas el capital humano. 

Indicó que en la región hay 67.672 profesionales graduados entre 2001 y 2012 en Norte de Santander, equivalente a 2,99% del total de graduados del país.

También, que 66,97 % de los graduados corresponden a estudios universitarios, seguidos de estudios de especialización (19,21%), carreras tecnológicas (12,81%), carreras técnicas profesionales (0,66%) y estudios de maestría (0,36%).

La región, ¿a dónde apuntar?

En Norte de Santander hay carreras que predominan como derecho, administración de empresas, todas las ramas de la medicina, ingenierías y profesiones afines a las humanidades como psicología y comunicación social.

Según la viceministra, Norte de Santander está lleno de posibilidades para que profesionales y academias exploren su territorio: “las oportunidades aumentarán en la medida de que mejore la economía fronteriza”. 

“Es un esfuerzo que debe ser mancomunado entre instituciones de educación superior, sector empresarial y gobierno, fortaleciendo la apuesta de competitividad y productividad de la región, comunicando más todas las oportunidades que tiene el territorio”, dijo Martínez.

En Norte de Santander vive 1 millón 332 mil personas que tienen posibilidad de acceso a 25 centros de educación superior, entre ellas las locales Universidad Francisco de Paula Santander y de Pamplona. 

Martínez aseguró que el mercado no está absorbiendo a los egresados de las universidades locales, y por ello migran. 

Según el Dane el índice de calidad educativa ha subido 2,1%, pero el acceso a la educación, según la tasa de absorción de bachilleres a los centros de educación superior, permanece por debajo de la media nacional.

Soat, obligatorio para vehículos venezolanos

Permítame su Soat”, le dice un policía a un hombre que conduce un carro venezolano por las calles de Cúcuta. El desprevenido chofer, un ciudadano del vecino país, acababa de ingresar en su Chevrolet Corsa al territorio colombiano y se encontraba en medio de un retén de agentes de Tránsito.

Sin saber tan siquiera qué significa el Soat, argumentó que es un venezolano que viene apenas por un día al país y que no sabe a qué se refiere el uniformado.

Tras recibir la explicación y entender que se trata del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, asegura que no tiene el documento. Su afirmación, ni más ni menos, es la evidencia de que acaba de violar una importante norma de Tránsito.

A diario, en Cúcuta y su área metropolitana, son detenidos un considerable número de conductores venezolanos sin el Soat. La cifra exacta no fue precisada por las autoridades alegando que no se encuentra discriminada entre sus sistemas estadísticos.

Los detenidos, en la mayoría de ocasiones, suelen ser colombianos que residen en la ciudad y que intentan apelar a su segunda nacionalidad, la de Venezuela, para evitar ser multados. Esto, obviamente, deja entrever que desconocen que ser extranjero no exime de portar el Soat. Así lo contemplan las leyes, decretos y resoluciones vigentes en Colombia. (Ver recuadros)

Evadir la norma del seguro le puede costar, tanto a los choferes colombianos como venezolanos, al menos $710.000. Este valor incluye la multa, de $615.000, el pago de una grúa que lleve el vehículo hasta un patio oficial, por valor de más de 81.000,  y el costo del  parqueadero, que alcanza los $14.000. En el caso de un motociclista, la cuenta asciende a unos $662.000.

Los gastos podrían incrementarse si la persona que manipula el carro o la moto se ve involucrada en un accidente, debido a que debe asumir de su bolsillo las lesiones de las víctimas.

Para evitar estos líos, en el caso de los extranjeros, “existe la posibilidad de comprar un seguro de corto plazo”, como le explica el agente de Tránsito al conductor que detuvo en el retén policial.

Seguros de corta duración

El Decreto 663 de 1993, o estatuto orgánico del sistema financiero, en su artículo 192, numeral 1, sostiene que para transitar por el territorio nacional los carros y las motos deben estar amparados por un seguro obligatorio vigente que cubra los daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito. Quedan comprendidos dentro de lo previsto por este numeral los automotores extranjeros en tránsito por el territorio nacional.

Soat por 3 meses

Para los carros y motos extranjeros se vende en Cúcuta y su área metropolitana un Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito por un corto plazo. Este deberá cubrir el lapso durante el cual el vehículo permanezca en el país, según el artículo 196 numeral 4, del mencionado decreto. 

Consultados varios puntos de venta de Seguros Obligatorios de Accidentes de Tránsito, en Cúcuta, sus administradores aseguraron que el documento se expide como mínimo por una duración de tres meses, lo que, obviamente, conlleva a que los ciudadanos extranjeros se sujeten a adquirirlo por ese tiempo así sea para ingresar a Colombia por uno o más días. 

Consultar, además, el artículo 2 de la Ley 1364 de 2009, el cual refiere la misma norma.

Responsabilidades en el accidente

Las autoridades de Tránsito sostienen que las personas que no posean el Soat y que se involucren en un accidente de tránsito estarían obligadas a asumir por su propia cuenta los gastos de las personas  afectadas. Esta posibilidad está contemplada en artículo 199 del Decreto 663 de 1993, parágrafo del numeral 4.

La norma manifiesta exactamente que “la entidad encargada de administrar el Fondo del Seguro Obligatorio de Tránsito (Fonsat) entablará todas las acciones de repetición que legalmente resulten procedentes contra los responsables de los accidentes y, en el evento de establecerse que los mismos estaban asegurados, tales acciones se ejercerán ante las entidades aseguradoras respectivas”.

Sanción por no tener soat

Los conductores que no porten el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito serán sancionados con una multa de $616.000, la cual corresponde a un salario mínimo legal vigente. El vehículo, además, será inmovilizado. Para aclarar más dudas, consultar la Resolución 2037 de 2010, en su artículo 1.

Carros y motos llevados a parqueaderos oficiales

Según el artículo 3 de la mencionada resolución, la autoridad de Tránsito podrá en forma preventiva inmovilizar un vehículo sin llevarlo a patios oficiales. Esto, en caso de que el conductor no porte el Soat en el momento, pero sí lo haya comprado. 

El uniformado encargado del procedimiento otorgará al infractor 60 minutos para que traiga el documento. Si la persona llega con el seguro, será sancionado por no portarlo y el vehículo no le será inmovilizado. Si no cuenta con este, además de la multa el carro o la moto serán inmovilizados. Serán trasladados a los patios o parqueaderos autorizados.

Revisión Técnico Mecánica

El Código Nacional de Tránsito, o Ley 729 de 2002, en el parágrafo de su artículo 52, sostiene que los vehículos automotores de placas extranjeras, que ingresen temporalmente y hasta por tres meses a Colombia, no requerirán la revisión técnico-mecánica y de gases.

De haber excedido el tiempo establecido, los conductores pueden ser multados.

Amparados con el soat

Todos los carros y las motocicletas que transiten por el territorio colombiano, entre los que se cuentan los vehículos extranjeros, deben estar amparados por un Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito vigente, el  que se podrá adquirir en los diferentes puntos de venta ubicados sobre Cúcuta y su área metropolitana. 

El artículo 42 del Código Nacional de Tránsito, o Ley 769 de 2002, así lo contempla.

Doble nacionalidad

El colombiano que posea doble nacionalidad, y que se encuentre en el territorio nacional, se someterá a la constitución política y a las leyes del país. En consecuencia, su ingreso y permanencia en Colombia, así como su salida, deberán hacerse siempre en calidad de colombiano, debiendo identificarse como tal en todos sus actos civiles y políticos. Así se puede leer en el artículo 22 de la Ley 43 de 1993.

Esta norma será aplicada por las autoridades de Tránsito frente a los conductores colombianos que, teniendo, por ejemplo, la nacionalidad venezolana, acudan a esta última como excusa para no portar o comprar el Soat.

Con el cierre de toda la frontera durante las noches Colombia y Venezuela combatirán el contrabando

Venezuela cerrará su frontera con Colombia por las noches, a partir del lunes, para combatir el contrabando que causa millonarias pérdidas al país, que tiene la gasolina más barata del mundo y controla precios de alimentos y productos básicos.

El “cierre programado de la frontera con Colombia” será entre las 22h00 (02h30 GMT) y las 5h00 (9h30 GMT), y buscará “reforzar las políticas soberanas para enfrentar el contrabando de extracción desde Venezuela hacia Colombia”, informó este sábado la agencia estatal de noticias AVN.

Según el gobierno venezolano, el cierre de fronteras fue acordado entre el presidente Nicolás Maduro y su par colombiano Juan Manuel Santos durante el encuentro que sostuvieron el 1 de agosto en Cartagena, Colombia, y en el que el contrabando fue el punto central de la agenda.

Se trata de un cierre a lo largo de toda la frontera, es decir, los 2.200 kilómetros de frontera entre Venezuela y Colombia”, indicó el mando militar a cargo del operativo, Vladimir Padrino López, desde el estado fronterizo de Zulia, y uno de los principales puntos de paso del contrabando.

Maduro designó el viernes a Padrino López, jefe del Comando Estratégico de la Fuerza Armada; y al vicepresidente Jorge Arreaza, al frente del Estado Mayor Fronterizo cívico-militar, que se encargará del combate al contrabando.

En el marco de este operativo, según el anuncio del gobierno, se vigilarán los centros de distribución de alimentos, principalmente en las zonas fronterizas, y el paso de los vehículos de carga quedará restringido de las 18h00 (22h30 GMT) a las 5h00 (09h30 GMT).

Menos que un caramelo 

Venezuela, que cuenta con las mayores reservas petroleras del mundo, tiene la gasolina más barata del orbe y llenar el tanque de un automóvil cuesta menos que un caramelo o una botella de agua, lo que desde hace años ha propiciado un contrabando de combustible hacia Colombia, donde hay que pagar 1,18 dólares por litro de combustible.

En el último año se ha multiplicado también el trasiego hacia Colombia de alimentos y productos básicos, muchos de ellos importados y a precio controlado y cuyo costo puede ser hasta 10 veces superior en el país vecino.

La economía colombiana también se ha visto afectada por este tráfico de mercancías, pues los productos traficados desde Venezuela son vendidos a precios irrisorios en perjuicio del comercio local.

En el encuentro entre Santos y Maduro, se acordó poner en marcha acciones para combatir el contrabando y crear “centros de mando y control conjuntos” en la frontera común.

Según el gobierno venezolano, el contrabando a través de la frontera de 2.219 km abarca 40% de los productos básicos, además de 100.000 barriles diarios de petróleo, equivalentes a pérdidas anuales de 3.650 millones de dólares.

Otro de los factores que influye en el tráfico ilegal hacia Colombia es la diferencia cambiaria, toda vez que la mayoría de los alimentos y productos básicos en Venezuela están estimados a tasas oficiales de entre 6,30 y 11,00 bolívares por dólar, mientras que en el mercado negro el dólar supera los 70 bolívares.

 “La reestricción parcial del paso es un acuerdo binacional”

El gobernador del estado Táchira, José Gregorio Vielma Mora, aclaró que el cierre de la frontera con Colombia en horas nocturnas, a partir del lunes, no fue una decisión del Gobierno del presidente Nicolás Maduro, sino un acuerdo entres ambos países, durante la reunión sostenida en Cartagena de Indias, en pro de trabajar en conjunto para  combatir  el contrabando de combustibles y alimentos.

La medida, que restringirá el paso desde Venezuela hacia Colombia, y viceversa, será  desde las 10 de la noche hasta las 5:00 de la mañana, de igual forma restringirá  la circulación del transporte pesado a partir de las 6:00 de la tarde; “fue un tema discutido y aprobado por los presidentes Nicolás Maduro y Juan Manuel Santos, así como todos los ministros presentes, durante la reunión sostenida el primero de agosto”, reiteró.

El mandatario regional afirmó que el cierre de frontera busca garantizar que los productos  regulados se queden en Venezuela en beneficio de las comunidades fronterizas y no sean llevados a Colombia.

Son planes de trabajo frente al contrabando, y desde el mismo lunes 11, se desplegará todo un apoyo contundente del Gobierno nacional, conjuntamente con el regional, para llevar jornadas sociales de alimentación a la población de la frontera tachirense.

“Es necesario aclarar la situación para evitar cualquier maniobra de la oposición, en función de desvirtuar una idea que fue aprobada por los presidentes de ambos países, en busca de  erradicar y paralizar el contrabando en la frontera”, concluyó el gobernador José Gregorio Vielma Mora.

Declaraciones ofrecidas desde el municipio de montaña José María Vargas, donde se desarrolló una asamblea con las Ubch, organizaciones que representan al Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), con autoridades del Gobierno Bolivariano, con el fin de impulsar el sector productivo agrícola.

Emgoldex también tiene proceso judicial en Estados Unidos

Luis Guillermo Vélez Cabrera, superintendente de Sociedades destacó la decisión de la Secretaria de Estado del Estado de Massachusetts, EE.UU., de abrir investigación a Emgoldex Team USA Inc, empresa vinculada a Emgoldex Colombia que promovía la “supuesta inversión” en oro prometiendo un rendimiento de hasta 600% mensual.

Vélez Cabrera recordó que la decisión del Secretario de Estado del Commonwealth de Massachusetts, William Francis Galvin, es un claro respaldo a la medida tomada por la SuperSociedades mediante el Auto 2014-01-232874 del 7 de mayo de 2014 en la cual ordenó la suspensión inmediata de las operaciones de Emgoldex en la República de Colombia y la intervención mediante la toma de posesión de los bienes, haberes, negocios y patrimonio de la misma y cinco personas naturales más.

El superintendente de sociedades hizo un nuevo llamada a la ciudadanía para que se abstenga de “invertir” recursos en empresas, esquemas, proyectos, supuestas sociedades mercantiles, filiales o sucursales extranjeras cuya actividad económica promovida sea inusual o prometa rendimientos desproporcionados, en particular cuando estas se publiciten a través de páginas web.

Recordó además que quienes promuevan o promocionen por cualquier medio, incluyendo, páginas web, redes sociales y demás métodos promocionales electrónicos, físicos o de voz a voz, esquemas que resulten en la captación masiva y habitual de recursos del público serán responsables penal y civilmente por sus actuaciones. 

Crear mancomunidad entre municipios binacionales propusieron en encuentro de Concejos fronterizos

Crear la mancomunidad entre los municipios limítrofes de Colombia y Venezuela para abordar temas inherentes a la seguridad, políticas de fronteras y ambiental, derechos humanos, participación ciudadana, comercio, intercambio de bienes y servicios, convivencia, vialidad, entre otros, propusieron los concejales en el primer encuentro binacional de Concejos Municipales fronterizos de Táchira y el Departamento Norte de Santander, celebrado este jueves en Ureña.

El evento contó con la participación de presidentes y ediles de los Concejos municipales de Pedro María Ureña, Bolívar, Junín, Capacho Nuevo, por el estado Táchira, Herrán, Ragonvalia, Los Patios, Cúcuta por el Norte de Santander. También estuvo presente el diputado de la frontera ante la Asamblea Nacional, Walter Márquez, uno de los promotores del encuentro

Tras la instalación del encuentro se conformaron mesas de trabajo en las áreas de seguridad y políticas de frontera, defensa de los Derechos Humanos, transparencia administrativa, política ambiental: cuenca del río Táchira y Pamplonita, participación ciudadana y consejos comunales, programa legislativo.

Durante sus intervenciones, los presidentes y vicepresidentes de los Concejos municipales presentes hicieron énfasis en el fortalecimiento de la integración y crear la mancomunidad entre los municipios fronterizos de ambos países, para abordar temas y problemas que son comunes a ambos lados de la raya limítrofe.

El presidente del Concejo municipal de Ureña, Angel Ignacio Hernández, anfitrión del primer encuentro binacional de Concejos municipales fronterizos, destacó que la conformación de la mancomunidad entre los municipios limítrofes de Táchira y Norte de Santander es fundamental para la integración y también para abordar entre las municipalidades, problemas que son comunes y que a los gobiernos centrales de ambos países pareciera no importarles mucho.

Precisó que en la frontera venezolana, por ejemplo, se están viviendo problemas graves como el desabastecimiento y no hay suficiente producción nacional. A través de la mancomunidad entre los municipios limítrofes, se propondrá que se respete el libre comercio para que el ciudadano de a pie pueda transportar los alimentos y productos de primera necesidad de un lado a otro, sin ser maltratado por los organismos de seguridad.

Dijo que no es posible que el turista colombiano que viene de visita a la frontera venezolana, sea maltratado por los organismos de seguridad de Venezuela. “Cómo es posible que en un tramo menor a 200 metros, por la vía de Ureña a Cúcuta, consigamos seis u ocho alcabalas. Eso no sucede en ninguna frontera del mundo, solamente aquí, a pesar de ser considerada la frontera más activa de Latinoamérica”.

Por su parte, el diputado Walter Márquez resaltó que el objeto del encuentro binacional es unir esfuerzos entre los concejos de los municipios fronterizos de Táchira y Norte de Santander, para abordar una serie de temas que no son tomados en cuenta en las reuniones entre los presidentes de Colombia y Venezuela.

Se necesita que se respeten los tres pasos de frontera para vehículos y los cuatro pasos peatonales entre Herrán, Ragonvalia y Delicias, que históricamente han existido. Sin embargo, la GN y el Ejército, por desconocimiento de la realidad geopolítica e histórica, pretenden combatir el contrabando volando puentes, cuando dicha acción afecta a la población civil. Precisó que mediante un informe, a través de las municipalidades de Colombia y Venezuela en zona de fronteriza, se pedirá que se regularice y respete ese derecho histórico.

También se refirió a la necesidad de que los gobiernos concreten los proyectos de vialidad fronteriza binacional. En ese sentido, señaló que los Concejos municipales van a liderar la mancomunidad para que abordar el tema la vialidad binacional. No obstante, indicó que la Constitución colombiana y la Ley de Fronteras permiten que haya acuerdos entre municipios de frontera, pero la Constitución venezolana no lo permite y no hay Ley de Fronteras, porque no ha sido aprobada.

“Mantendré y cuidaré al SENA como la joya de la corona” : Presidente Santos

Con estas palabras el presidente Juan Manuel Santos Calderón, resaltó el papel que cumple la Entidad más querida por los colombianos y reafirmó su compromiso de brindar más y mejor educación durante el discurso de posesión realizado en la Plaza Nuñez del Capitolio Nacional.

“Desde ya el SENA asume el reto que ha fijado el presidente Juan Manuel Santos, de tener como prioridad la paz, la equidad y la educación”, expresó el director general (e) del SENA Arturo Fernando Rojas.

El mandatario de los colombianos también dio a conocer esta semana a través de su cuenta en Twitter, que el presupuesto para el SENA, presentado al Congreso para su aprobación, es cercano a 3.2 billones de pesos, lo que se traduce en calidad, pertinencia e igualdad de oportunidades.

En armonía con estos propósitos, el SENA durante sus 57 años de existencia ha formado a millones de colombianos y ha trabajado de la mano con el sector productivo para reducir los índices de desempleo del país. 

Con el ánimo de seguir elevando en nivel de excelencia de la formación, la Entidad a Implementado estrategias como: Escuela Nacional de Instructores, Sistema de investigación, desarrollo tecnológico e innovación (SENNOVA) y el plan de Bilingüismo del cual forman parte más de 200 voluntarios extranjeros.

El SENA avanza en la meta de convertirse en los próximos cinco años en la mejor Institución de enseñanza técnica y tecnológica de América Latina. 

Cuatro años de cárcel por colaborarle a los Urabeños

Fredy Hernán Martínez Cuadros, Pitillo, quien se entregó en noviembre de 2013 ante la Fiscalía, fue condenado a 4 años de prisión por concierto para delinquir agravado, luego de que aceptara haber sido colaborador de los Urabeños en Villa del Rosario.

Martínez Cuadros, de 30 años, se acogió a sentencia anticipada a cambio de recibir un descuento del 50 por ciento de la pena. El preacuerdo firmado entre su abogado y la Fiscalía fue aceptado esta semana por un juzgado de Cúcuta. 

Según consta en el proceso, el ente investigador tenía en contra de Martínez Cuadros cuatro testimonios, entregados bajo reserva de identidad, de integrantes de dicha organización que coincidían en señalarlo como la persona que conducía un Renault 9, blanco, en el que transportaba uniformes, material de intendencia, armas y municiones por diferentes trochas hasta los campamentos de la organización criminal. 

Además, señalado de transportar a quienes eran para entonces los comandantes en el municipio histórico, hecho que también fue aceptado por Pitillo.

“Venía concertándose con otros individuos de los Urabeños en la organización que tenía como objetivo, entre otros, los homicidios y el tráfico de armas… Puso en juego la seguridad pública sin justa causa… no se tiene conocimiento de que fuera obligado a actuar de esta manera”, señaló la Fiscalía.

En los testimonios, Martínez Cuadros es relacionado con Pata de Burro y el comandante El Mico, este último quien también se entregó en octubre del mismo año, luego de que las autoridades desataran una serie de capturas contra miembros de los Urabeños.

De esta manera, Martínez Cuadros renunció a un juicio oral y probatorio en su contra y recibió la sentencia que deberá pagar en la cárcel de Cúcuta. No recibió el beneficio de detención domiciliaria.

Colegio Manuel Antonio Rueda Jara conmemoró la Batalla de Boyacá

Como es habitual la institución educativa  Manuel Antonio Rueda Jara del municipio de Villa del Rosario, conmemoró la Batalla de Boyacá y el día del ejercito nacional, con un colorido desfile cívico  por las principales calles del municipio, seguidamente se desarrolló una programación cultural.

Los venezolanos siguen tras la huella colombiana

Sin tener un censo establecido de la inmigración de venezolanos en la frontera, se estima que la población en este lugar sigue aumentando.

La insistencia de al menos siete venezolanos diariamente en la Registraduría de Norte de Santander para buscar el trámite de identidad colombiana, refleja el estado actual de migración hacia el país.

Según Henry Peralta, registrador, desde octubre de 2013 estos procedimientos se han incrementado. Esto, deja presente que Colombia se ha convertido en uno de los destinos más apetecidos por los ciudadanos venezolanos.

Sin embargo, Peralta dijo que lo único que hacen desde la entidad es brindar  asesoramiento, pues en los consulados de Colombia en Venezuela se tramitan las visas, para que luego en las oficinas de Migración Colombia se inicie el proceso de expedición de las cédulas de extranjería.

El funcionario reconoció que las personas argumentan la posibilidad de convertirse en ciudadanos colombianos debido a que nuestra Constitución otorga ese derecho a las personas que son hijos de padres nacidos en el país.

Los motivos para querer obtener la identidad colombiana también pasan por ofertas laborales, estudios y oportunidades de tener finca raíz en Colombia.

Yerson Ordóñez, venezolano, aseguró que la crisis social por la que atraviesa su país ha obligado a los ciudadanos a buscar nuevos horizontes, y Colombia, por ser un país hermano, además, ligado a la economía venezolana, se convierte en uno de los atractivos para radicarse.

“La situación se complicó tras el desabastecimiento de alimentos, la falta de calidad en los servicios públicos y de buenas oportunidades, además, la inseguridad aumentó”, dijo Ordóñez.

Es precisamente en el último año donde en Venezuela se ha presentado una mayor alteración del orden público, sobre todo en las recientes manifestaciones donde exigieron al gobierno de Nicolás Maduro una alternativa de solución para los problemas antes mencionados por Ordóñez.

Mejor calidad de vida

Una de las causas principales para que los venezolanos busquen su identidad en Colombia se debe a la fácil adaptación a las costumbres y a la gente colombiana, además de gozar de comodidades y oportunidades de negocio.

“Nos atrae la calidez de la gente y que podemos visitar a nuestras familias en cualquier momento”, dijo Gladys Parra, comerciante venezolana radicada desde hace dos años en Cúcuta.

No hay un censo

Aunque las autoridades en Cúcuta no tienen un censo establecido de cuántos venezolanos han llegado en los últimos meses a la ciudad, se estima que en las zonas fronterizas está aumentando, de manera considerable, esta población.

Esta semana, el entonces secretario de Gobierno de Cúcuta, David Castillo, aseguró que en el corregimiento de Aguaclara ha aumentado la presencia de venezolanos. Según él, esto se evidenció por el consumo de agua en el lugar, con lo que se pudo detectar que ahora hay más población que antes.

Asimismo, la directora regional de Migración Colombia, Claudia Sofía Barón, dijo que entre enero y junio intentaron ingresar irregularmente al país 194 venezolanos.

Dijo que las sanciones para los inmigrantes irregulares se dividen en tres: multa, expulsión y deportación.

Además, aseguró que los venezolanos sorprendidos sin documentos legales en Colombia pueden ser multados con sumas que van desde medio a 7 salarios mínimos mensuales legales vigentes. 

Aclaró que es complejo conocer la cifra de venezolanos viviendo en Cúcuta, debido a la condición de zona de integración fronteriza y a que muchos solo vienen a hacer trámites o buscar servicios que no se consiguen en Venezuela.

Asimismo, insistió en que Migración Colombia constantemente hace operativos en empresas, instituciones educativas y en los municipios para vigilar la presencia irregular de los venezolanos.

Cuidado con los tramitadores

Uno de los negocios ‘redondos’ que se ha generado con esta nueva tendencia de venezolanos que quieren convertirse en ciudadanos colombianos, es el de los llamados tramitadores en las seccionales de la Registraduría en Cúcuta.

Un equipo periodístico de La Opinión consultó a estas personas que se ubican en las afueras de las oficinas de la entidad del Estado qué hace falta para requerir, en calidad de venezolano, la identidad colombiana sin tener el derecho que da la Constitución por ser hijos de padres nacidos en el país.

La respuesta fue enfática: “eso se consigue es pagando”, dijo uno de los tramitadores.

El hombre aseguró que con 2 millones de pesos y el registro de nacimiento de Venezuela la persona puede lograr la cédula colombiana.

Sin embargo, aclaró que los trámites para el venezolano que se cubre con la ley, se hacen mediante el registro de los papás en la Registraduría para poder iniciar el proceso en el Consulado de Colombia en Venezuela y así no tener que renunciar a una ciudadanía.

Errores de registros

Uno de los errores más comunes en el registro de los ciudadanos se comete cuando los papás registran a los hijos con fechas iguales de nacimiento en los dos países, lo que obliga a que deban renunciar a una nacionalidad, pues esto se convierte en un delito.
Tomado de La Opinión

Temporada Verano 2014 en Cúcuta

253 años de la fundación de Villa del Rosario

No habrá despacho de combustible hoy en el eje San Antonio-Ureña

Conductores del servicio de transporte y  usuarios expresaron  su preocupación  porque este miércoles,  como  ha ocurrido en los últimos días feriados, no  habrá despacho de combustible en  ninguna estación de servicio del eje San Antonio-Ureña.

Como es sabido, el  Gobierno del estado  Táchira decretó  este miércoles 6 de agosto “día no laborable”  en toda la  entidad  en honor al Santo Cristo de La Grita y por  tal motivo el  ministerio del poder popular para el Petróleo decidió  no despachar  combustible para  las estaciones de los municipios  fronterizos y, por consiguiente, las bombas estarán cerradas.

Se conoció que los representantes y administradores de las estaciones de servicio han alegado que  el despacho de  combustible es un servicio  público declarado de  utilidad social y que por lo tanto no debe ser interrumpido por día feriado. Sin  embargo, la determinación del ministerio  ha sido  no despachar combustible para las  estaciones.   Tal situación se viene presentando desde los días feriados contabilizados a partir de  junio del presente año. Aunque no abran las estaciones de servicio, los  propietarios deben  pagar  al personal empleado,  según lo establecido en la Ley Orgánica del Trabajo.

Los trabajadores del transporte por puesto y colectivo del eje fronterizo se están quejando porque durante  las  últimas semanas  no ha habido  suministro regular de combustible. Algunos días laborables  no  ha llegado  gasolina  y  gasoil  a las estaciones de servicio  donde abastecen, y ahora en los días feriados tampoco habrá despacho. Alegan que sin combustible, el servicio de transporte  no podrá  laborar, lo cual va en perjuicio de la comunidad.

Lanzan semana de la ciencia

Eugenio Rangel Manrique, Alto Consejero para la Competitividad de Norte de Santander, fue el encargado de presentar los contenidos del evento a los asistentes.

Del 13 al 17 de octubre próximo, las universidades que hacen presencia en la región, con el apoyo de Colciencias y la Gobernación de Norte de Santander, realizarán la quinta versión de la Semana Departamental de Ciencia, Tecnología e Innovación, cuyos temas centrales girarán alrededor de las energías sustentables y sostenibles.

En las sedes de las universidades Antonio Nariño, Udes, Unad, Libre, Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander (incluida la sede Ocaña), así como en el Sena y la Asociación Colombiana de Ingenieros, se llevarán a cabo los ciclos de conferencias y talleres previstos para esa semana, en la que además se discutirán los proyectos de investigación y las iniciativas propuestas para sacarle el mayor provecho a las energías amigables con el ambiente.

Eugenio Rangel Manrique, Alto Consejero para la Competitividad, sostuvo que en Norte de Santander se están dando pasos importantes para la conformación de espacios de conocimiento científico, teniendo en cuenta que desde el próximo viernes 8 de agosto se dará inicio a las actividades previas a esa gran jornada de la Semana de la Ciencia con 22 talleres, concursos, foros y conferencias a las que podrán asistir las personas que así lo deseen pues serán gratuitos.

“Estos talleres irán hasta el 17 de octubre cuando se concluya todo el evento”, indicó Rangel. 

La Semana de la Ciencia será organizada por la Universidad de Pamplona, la Fundación de Estudios Superiores de Comfanorte (Fesc) y Fundempresa, quienes en conjunto con otras entidades de la región decidieron promover en otros municipios de Norte de Santander, como Pamplona, Ocaña, Villa del Rosario y Chinácota, encuentros y espacios de formación para los interesados en el conocimiento científico. 

Bajo el lema “Impulsando las fronteras en torno al aprovechamiento de las energías sustentables y sostenibles”, se discutirán aspectos como el uso racional y eficiente de la energía así como las fuentes no convencionales de energía, con la presencia de expertos nacionales e internacionales.

Jacip Ramón, coordinador departamental del evento, indicó que este agrupará a profesionales y científicos comprometidos con el aprovechamiento y uso racional de la energía, buscando habilitar escenarios de discusión que propendan por el intercambio de conocimientos que generen redes que fortalezcan lazos de cooperación científica en torno al mejoramiento continuo de las energías sustentables y sostenibles en el territorio nortesantandereano. 

Rangel señaló que el gobernador Édgar Díaz ha estado muy dispuesto a impulsar el desarrollo del conocimiento científico. Muestra de ello ha sido el apalancamiento del Plan Estratégico de Ciencia, Tecnología e Innovación que dejó una hoja de ruta sobre la cual trabajan actualmente.

Tomado de La Opinión

Increíble pero cierto

Por: Efraín Pérez

Han vuelto los buenos tiempos a Villa del Rosario, el agua potable llega contaminada con excrementos, ni el alcalde, ni el personero parecen no interesarles el tema, mucho menos aún se dijo por la cadena Caracol Radio, en las primeras horas de la mañana y eso que al frente de la gerencia esta un gerente delegado por la superintendencia de servicios públicos, a raíz de unas denuncias hechas hace aproximadamente dos años por la mala prestación del servicio, pero todo esto sucede por la falta de "autoridad total", desde hace mucho tiempo no hay acción que se haga pensando en el beneficio de la comunidad, el hampa hace de las suyas y una necesidad tan sentida como son las cámaras, que nadie, ni alcalde, ni el personero y para qué decir de los demás, viven es en otro paseo, pensando en el testaferro o muñeco de vitrina para cuando llegue el momento de las elecciones, pero volviendo a lo de los buenos tiempos del agua con materia fecal,  sí que es extremadamente grave y el señor gerente tendrá que responderle a la superintendencia de servicios que está haciendo cuando tiene un sueldo de más de $ 15.000.000 de pesos, será que se justifican cuando ni siquiera sabe lo que le está suministrando la empresa Eicviro a la comunidad rosariense, todo esto se da y sucede por la falta de controles ciudadanos, las juntas comunales , las veedurías ciudadanas se volvieron inoperantes, jamás en Villa del Rosario se volvieron a hacer pronunciamientos públicos de ahí la importancia de conformar un comité cívico prodefensa de los intereses de la comunidad rosariense.

Tengo que decir que me comunique con el Ingeniero Fernando Moros, a quien le hice saber lo escuchado por Caracol y se mostró sorprendido y considero grave la situación y yo también quisiera saber quién controla las aguas de Juan Frío y si es un acueducto independiente ya que al parecer lo difundido, fue sobre las aguas que suministran a la comunidad de Juan Frío y por consiguiente que de una vez valga la aclaración porque una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa, en todo caso reconozco la atención del ingeniero, que atendió mi llamada, quien dijo que pediría resultado de muestras bacteriológicas como debe ser y si es sobre el agua en Juan Frío debe haber.